在布拉格，应用程序的使用率正在稳步上升。根据出租车运营商的信息，apps等替代平台占据了超过50%的市场份额。这部分市场主要由Liftago、优步和taxify用户组成。
打电话叫出租车会不会成为过去式？从这个行业的发展来看，这个问题的提出是有道理的。有关公司表示，超过50%的客户选择应用程序作为他们打车的主要方式。
“市民对这些服务的观念正在改变。优步等数字技术被27万名活跃用户使用。现代技术与公共交通相结合，减少了交通堵塞的频率，为城市提供了更多的停车位”优步的公共发言人米罗斯拉夫·约佐娃(Miroslava Jozová)说。
人气与法律
据Taxify捷克共和国和斯洛伐克的总监罗曼·西拉(Roman Sysla)称，这一发展表明这些服务是多么受欢迎。由于这些应用程序，用户可以在城市周围以合理的价格得到舒适和始终可用的交通方式。
然而，时至今日，这两间公司仍在现行法例以外经营。“我们正在积极努力推动爱沙尼亚模式，该模型显示典型的出租车和优步这样的现代服务可以合作。我们确信，只有量身定做的立法才能使共享经济的服务运作良好，”西拉补充说。
目前的情况，像优步和Taxify等公司被置于法律之外，双方都应密切关注这一问题。其结果应该是在法律更新之前存在使用这些应用程序的可能性。
Liftago有不同的看法
liftago的董事兼共同出资人Ondřej Krátký并不认同这些观点，他的公司是上述三家公司中唯一一家依法经营的公司。该服务使用标准的出租车，仅仅使用该服务来宣传他们的服务。
“我们几乎可以肯定，Liftago、优步和Taxify占据了出租车市场的一半以上。然而，我们在法律上取得了成功，优步和Taxify还做不到这一点。我们使用的是经过测试的司机，而不是业余司机，优步和Taxify会告诉这些业余司机，无证商业驾驶是合法的。将市场从这种煽动性言论中解放出来将是有益，” Ondřej Krátký说。
尤其是在去年年底，出租车和替代供应商之间的关系变得紧张起来，布拉格的街道也感受到了这一点。Taxify总监罗曼·西拉(Roman Sysel)表示，这些应用程序有可能清除这一行业的负面因素。
