“Ando sempre de Uber dado que é mais barato.” Um argumento clássico para pessoas que gostam do serviço pseudo-táxi que começou a oferecer os seus serviços há quatro anos e está a tentar penetrar nos mercados de outras cidades. Mas este argumento nem sempre é verdade. A Uber muda os seus preços ao longo do dia, conforme lhe apetece. Testamos, se a viagem é, ou não, realmente sempre mais barata.
Um táxi normal tem uma tarifa por quilómetro impresso nas suas portas. O cliente pode, por conseguinte, verificar facilmente ou inclusive calcular o preço final da viagem. Isto, claro, só funciona se não considerarmos que os condutores de táxi estão a tentar burlar os seus clientes.
Praga, o paraíso da Uber
A Uber é uma app global que transporta mais de dois milhões de pessoas a nível mundial. Uma porção desses clientes é proveniente da República Checa. Em Praga, 170 000 pessoas utilizam este serviço diariamente.
Há atualmente 2000 Uber a operar em Praga.
Os táxis normais operam os seus centros de atendimento e têm preços fixos. A Uber opera de forma diferente e não tem um preço fixo.
No serviço mais barato e mais frequentemente utilizado, o preço é de 9,90 CZK por km e 3 CZK por minuto de condução, com um preço inicial de 25 CZK e uma taxa de aeroporto de 50 CZK. A Uber altera as tarifas tendo por base a altura do dia.
Isto significa que um cliente pode apanhar um Uber por 200 CZK, e algumas horas mais tarde regressar pelo mesmo caminho por três vezes mais.
Se há uma maior procura do que a oferta de condutores, os preços multiplicam. Um condutor pode ver que há mais procura num determinado local e deslocar-se para lá. Desta forma, os clientes podem obter uma viagem mais rapidamente, explica Miroslava Jozová, porta-voz da Uber.
Às vezes chega a pagar 800 CZK por 2 quilómetros
Por vezes, o preço altera muito rapidamente e muito significativamente, conforme nos disse um condutor da Uber durante o teste. “Estava a trabalhar na véspera de Ano Novo, da 01:00 até às 04:00 e os preços quadruplicaram. Conduzi durante três horas e fiz 5000 CZK,” disse-nos o condutor da Uber.
Assim sendo, como é que consegue saber quando é que uma viagem irá ficar mais barata e quando é que ela dará um défice bastante significativo na sua carteira? É muito difícil, dado que a empresa é bastante imprevisível. Quando pergunta à empresa sobre o multiplicador, a empresa afirma que apenas algumas viagens têm uma multiplicação do preço – apenas 19% das viagens incluem multiplicações, diz Jozová.
As ótimas notícias é que a Uber fala um pouco mais com os seus principais clientes – os condutores. A empresa envia frequentemente e-mails com informação útil, incluindo um e-mail com um gráfico que faz com que seja mais fácil planear as viagens.
Ele inclui uma tabela que mostra durante que horas do dia o preço pode multiplicar-se com mais frequência. Quanto mais escura for a cor, mais frequentemente as viagens custarão mais.
De Žižkov até ao Aeroporto? Prepare-se para pagar, pelo menos, 350 CZK
Durante o teste, utilizámos a rua Seifertova no distrito de Žižkov. A app informa-o sobre quanto irá custar a viagem, aproximadamente. A empresa ofereceu-nos 315 como a corrida mais baixa possível e 725-825 como as mais caras.
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A viagem até ao aeroporto é de aproximadamente 20 km, portanto, se utilizarmos a corrida mais barata que a Uber nos ofereceu, 1 km custar-nos-ia 15 CZK e quando temos em consideração o facto de estarmos em Praga, isso é consideravelmente barato. Mas se viajarmos durante as horas de ponta, iríamos pagar 30-40 CZK e isso é um problema, dado que a cidade de Praga só permite que os condutores de táxi cobrem 28 CKZ por quilómetro. E só estamos a falar da opção mais económica aqui, a Uber Pop. A empresa também oferece a Uber Black e Uber Select, as quais oferecem carros mais recentes e mais confortáveis aos passageiros, mas são ainda mais caras.
A Select ofereceu-nos, na melhor das hipóteses, 950-1090 CZK, o que corresponde a 50 CZK por quilómetro. A Black ofereceu-nos 1400-1500 CZK, o que perfaz sensivelmente 70 CZK por quilómetro.
Não somos um serviço de táxi, podemos cobrar quanto quisermos
A Uber cobra as suas tarifas porque não se consideram como um serviço de táxi, e o facto da cidade de Praga só permitir que os condutores de táxi cobrem 28 CZK não os inclui. Convém acrescentar que o Ministério do Transporte não concorda com a posição da Uber e os funcionários estão a penalizar os condutores da Uber por cobrarem em demasia.
Contudo, quando não há qualquer multiplicação envolvida, a Uber Pop oferece preços mais baixos que um serviço normal de táxi. Os táxis mais económicos operam com uma tarifa de 18 CZK por quilómetro. Contudo, nenhum condutor de táxi (exceto os burlões que vagueiam por Praga) conseguem oferecer uma viagem acima dos 28 CZK por quilómetro.
Também não é verdade que a Uber só muda de preços aos fins-de-semana, dado que também testamos a Uber a uma segunda-feira e os preços foram similares.
Para além de algumas exceções durante a manhã, quando a tarifa foi mais cara, o preço habitual foi de 320 CZK, o que significa 18 CZK por quilómetro. Isto também nos mostrou que o preço da Uber depende da localização de partida e do destino final. A Uber valoriza mais o centro da cidade que as periferias.
A matemática pode fazer com que poupe milhares de coroas checas
Recomendamos o seguinte: conheça a distância antes de cada viagem e divida o preço pelo número de quilómetros que vai viajar. Se o preço for superior a 28 coroas checas, ligue para um táxi normal, ou utilize a Liftago ou o serviço de transporte para o aeroporto, Prague Airport Transfers.
Se não deseja fazer isso, tenha paciência. As tarifas multiplicadas raramente permanecem durante mais de 20 minutos. Portanto, aguardo uns instantes e verifique, mais ou menos, a cada cinco minutos se o preço alterou ou não.
