Três meses após a emissão do decreto, os motoristas Uber tinham resultados significativamente piores que os motoristas dos táxis normais. Dos 92 motoristas Uber que foram controlados, 21 deles tinha preços injustificadamente altos e os controladores apreenderam 14 licenças. Estas são estatísticas do início de janeiro de 2018. Os motoristas de táxi, por outro lado, tiveram um resultado muito bom: dos 292 controlos, apenas dois serviços revelaram um preço acima da média. Esses representam menos de um porcento. Devido a deficiências nos seus carros, três deles foram proibidos de conduzir.
Praga tem lidado com problemas de superfacturamento das tarifas, falsos motoristas de táxi e violações das regras quando fornecem serviços de táxi através dos serviços de apps como a Uber, numa análise a longo prazo.
