Het gemeentebestuur van Praag heeft de aangewezen taxiplaatsen, die zijn gemarkeerd met een Fair Place-bord aan het Wenceslasplein en het oude stadsplein, opgeheven. De reden hiervoor is de geringe belangstelling voor de huur ervan en de opkomst van mobiele applicaties, die de manier om een taxi te bestellen hebben veranderd. Slechts vijf van de 29 plaatsen was verhuurd. Dit blijkt uit een document dat de raadsleden van Praag op maandag zullen bespreken. Praag begon met de introductie van de plekken aan de beheerders in 2002, en vijf jaar later werden ze gemarkeerd met borden met een opgestoken duim en de tekst “Fair Place”. De Road Communications Manager (TSK) heeft de contracten met de beheerders beëindigd, de resterende standplaatsen zullen worden opgeheven.
Op een totaal van 29 beheerders werd in 22 gevallen het contract zonder opgave van redenen opgezegd. In twee gevallen is het contract verlopen en heeft niemand anders belangstelling getoond. De stad bleef uiteindelijk achter met vijf beheerde plekken met een jaarlijkse opbrengst van ongeveer 3,4 miljoen kronen. “Er is geen interesse in deze plekken en degenen die geïnteresseerd waren bleken vaak oneerlijk”, schreef locoburgemeester Adam Scheinherr op zijn Facebook-profiel. Paradoxaal genoeg, volgens de inspecties uitgevoerd door een gespecialiseerd taxiteam, parkeren malafide taxichauffeurs vaak op plaatsen die een eerlijke prijs voor de passagiers zouden moeten garanderen. Helaas, het bleek niet mogelijk om dit te realiseren, zelfs niet met behulp van de deze standplaatsen, ondanks alle media-aandacht.
Volgens een document dat door de raadsleden is besproken, is het beter deze standplaatsen af te schaffen, om ruimte te maken voor een andere bestemming, zonder extra kosten. Handhavers hoeven niet langer toezicht te houden op die plaatsen, zodat ze zich bezig kunnen houden met andere zaken. Volgens het document stelt, naast het financiële verlies, extra taxi’s weer zullen gaan deelnemen aan de normale service.
De ontwikkeling van mobiele applicaties heeft ook invloed gehad op het gebrek aan belangstelling van zowel taxi-beheerders als chauffeurs. “Met de geleidelijke opkomst van mobiele applicaties …. neemt het belang van taxistandplaatsen geleidelijk af, blijkt uit het gebrek aan belangstelling van taxichauffeurs om ze te gebruiken”, aldus het document.
De resolutie van maandag geeft tevens het Instituut voor Planning en Ontwikkeling (IPR) de opdracht om een voorstel te ontwikkelen over hoe deze standplaatsen in de toekomst gebruikt kunnen worden. Het concept moet op 31 augustus van dit jaar klaar zijn.
De stad bood oorspronkelijk 45 taxistandplaatsen te huur aan. Bij gebrek aan belangstelling werden er 16 uiteindelijk een gewone standplaats en de overige 29 werden verhuurd voor een totaal van 12,3 miljoen CZK per jaar. De 22 beheerders zijn geleidelijk aan vertrokken en twee beheerders hebben hun contracten laten verlopen.
