«Πάντα παίρνω το Uber αφού είναι φθηνότερο». Ένα κλασικό επιχείρημα για τους ανθρώπους που τους αρέσει η υπηρεσία ψευδο-ταξί που άρχισε να προσφέρει τις υπηρεσίες της πριν από τέσσερα χρόνια και προσπαθεί να διεισδύσει στις αγορές άλλων πόλεων. Αλλά αυτό το επιχείρημα δεν είναι πάντα αλήθεια. Η Uber αλλάζει τις τιμές της κατά τη διάρκεια της ημέρας, όπως της αρέσουν. Δοκιμάσαμε, για να δούμε αν η διαδρομή είναι αλήθεια φθηνότερη.
Ένα κανονικό ταξί έχει την τιμή ανά χιλιόμετρο τυπωμένη στις πόρτες του. Ο πελάτης μπορεί έτσι πολύ εύκολα να μαντέψει ή ακόμα και να υπολογίσει την τελική τιμή της διαδρομής. Αυτό, φυσικά, λειτουργεί μόνο αν εξαιρέσουμε τους οδηγούς ταξί που εξαπατούν τους πελάτες τους.
Πράγα, ο παράδεισος της Uber
Η Uber είναι μια παγκόσμια εφαρμογή που μεταφέρει πάνω από δύο εκατομμύρια άτομα παγκοσμίως. Ένα μέρος από αυτούς τους πελάτες προέρχεται από την Τσεχική Δημοκρατία. Στην Πράγα, 170.000 άτομα χρησιμοποιούν αυτήν την υπηρεσία καθημερινά.
Υπάρχουν σήμερα 2000 οδηγοί Uber στην Πράγα.
Τα κανονικά ταξί είναι οργανωμένα στα δικά τους κέντρα αποστολής και έχουν σταθερές τιμές. Η Uber λειτουργεί διαφορετικά και δεν έχει καθορισμένη τιμή.
Στη φθηνότερη και πιο συχνά χρησιμοποιούμενη υπηρεσία, είναι 9,90 CZK ανά χιλιόμετρο και 3 κορώνες ανά λεπτό οδήγησης, με αρχική τιμή 25 CZK και τέλος αεροδρομίου 50 Kc. Η Uber αλλάζει τα τιμολόγια με βάση την ώρα της ημέρας.
Αυτό σημαίνει ότι ένας πελάτης μπορεί να πάρει ένα Uber για 200 CZK, και λίγες ώρες αργότερα γυρίσει πίσω με τον ίδιο τρόπο για τριπλάσια τιμή.
Εάν υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση από τον αριθμό των οδηγών, οι τιμές πολλαπλασιάζονται. Ένας οδηγός μπορεί να δει ότι υπάρχει περισσότερη ζήτηση σε ένα συγκεκριμένο μέρος και να μετακινηθεί εκεί. Με αυτόν τον τρόπο, οι πελάτες μπορούν να μετακινηθούν γρηγορότερα, εξηγεί η Miroslava Jozová, εκπρόσωπος της Uber.
Μερικές φορές μπορεί να πληρώσετε 800 CZK για 2 χιλιόμετρα
Μερικές φορές, η τιμή μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα και αρκετά σημαντικά, όπως μας είπε ένας οδηγός Uber κατά τη διάρκεια της δοκιμής. «Οδηγούσα την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, από τη 1 το πρωί έως τις 4 το πρωί και οι τιμές τετραπλασιάστηκαν. Οδηγούσα τρεις ώρες και έβγαλα 5000 δολάρια, “μας είπε ο οδηγός της Uber.
Έτσι, πώς μπορείτε να μαντέψετε πότε η διαδρομή θα χρειαστούν αρκετά χρήματα από το πορτοφόλι σας; Πολύ δύσκολο, δεδομένου ότι η εταιρεία είναι αρκετά απρόβλεπτη. Όταν ρωτάτε την εταιρεία για τον πολλαπλασιασμό, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι μόνο λίγες διαδρομές έχουν πολλαπλασιασμό των τιμών – μόνο το 19% των διαδρομών περιλαμβάνει πολλαπλασιασμούς, λέει η Jozová.
Τα καλά νέα είναι ότι η Uber μιλάει λίγο περισσότερο στους κύριους πελάτες τους – τους οδηγούς. Η εταιρεία στέλνει συχνά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με χρήσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένου ενός μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με ένα γράφημα που διευκολύνει το σχεδιασμό διαδρομών.
Περιλαμβάνει έναν πίνακα που δείχνει ποιες ώρες της ημέρας είναι πιο πιθανό η τιμή να πολλαπλασιαστεί. Όσο πιο σκούρο είναι το χρώμα, τόσο πιο συχνά οι διαδρομές κοστίζουν περισσότερο.
Από την Žižkov προς το Αεροδρόμιο; Προετοιμαστείτε να πληρώσετε τουλάχιστον 350 CZK
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, χρησιμοποιήσαμε την οδό Seifertova στην περιοχή Žižkov. Η εφαρμογή σάς ενημερώνει πόσο θα κοστίσει η διαδρομή, περίπου. Η εταιρεία μας πρόσφερε 315 ως το χαμηλότερο δυνατό ναύλο και 725-825 ως τον πιο ακριβό.
Uber, Liftago ή Ταξί; Τα δοκιμάσαμε όλα και ανακαλύψαμε ποιο να καλέσετε να σας πάρει
Η διαδρομή προς το αεροδρόμιο είναι περίπου 20 χιλιόμετρα, οπότε αν χρησιμοποιήσαμε τον φθηνότερο ναύλο που μας πρόσφερε η Uber, 1 χιλιόμετρο θα μας κοστίσει 15 CZK και όταν λάβετε υπόψη ότι είμαστε στην Πράγα, αυτό είναι αρκετά φθηνό. Αλλά αν μετακινούμαστε σε ώρες αιχμής CZK και αυτό είναι πρόβλημα, καθώς η Πράγα επιτρέπει στους οδηγούς Ταξί να χρεώσουν μόνο 28 CZK ανά χιλιόμετρο. Και μιλάμε μόνο για τη φθηνότερη επιλογή εδώ, το Uber Pop. Η εταιρεία προσφέρει επίσης το Uber Black και το Uber Select που προσφέρουν στους επιβάτες νεότερα αυτοκίνητα και περισσότερη άνεση, αλλά είναι ακόμη πιο ακριβά.
Σαν επιλογή μας πρόσφερεαν 950-1090 το πολύ, το οποίο είναι 50 CZK ανά χιλιόμετρο. Το Black μας πρόσφερε 1400-1500 CZK, που είναι περίπου 70 CZK ανά χιλιόμετρο.
Δεν είμαστε υπηρεσία ταξί, μπορούμε να χρεώσουμε όσο θέλουμε
Η Uber χρεώνει τις τιμές της επειδή δεν θεωρούν τον εαυτό τους μια υπηρεσία ταξί και το γεγονός ότι η Πράγα επιτρέπει μόνο στους οδηγούς ταξί να χρεώνουν 28 κορώνες δεν την περιλαμβάνει. Πρέπει να προσθέσουμε ότι το Υπουργείο Μεταφορών δεν συμφωνεί με τη θέση της Uber και ότι οι υπάλληλοι τιμωρούν τους οδηγούς της Uber για υπερβολική χρέωση.
Ωστόσο, όταν δεν υπάρχουν πολλαπλασιασμοί, το Uber Pop προσφέρει χαμηλότερες τιμές από μια κλασική υπηρεσία ταξί. Τα φθηνότερα ταξί λειτουργούν με ναύλο 18 CZK ανά χιλιόμετρο. Ωστόσο, κανένας οδηγός ταξί (εκτός από τους απατεώνες που περιφέρονται γύρω από την Πράγα) δεν μπορεί να προσφέρει μια διαδρομή για περισσότερα από 28 CZK ανά χιλιόμετρο.
Επίσης, δεν αληθεύει ότι η Uber αλλάζει τις τιμές της μόνο τα σαββατοκύριακα, καθώς δοκιμάσαμε το Uber μια Δευτέρα και οι τιμές ήταν παρόμοιες.
Εκτός από λίγες εξαιρέσεις το πρωί, όταν ο ναύλος ήταν ακριβότερος, η συνήθης τιμή ήταν 320 CZK, που σημαίνει 18 CZK ανά χιλιόμετρο. Αυτό μας δείχνει επίσης ότι η τιμή της Uber εξαρτάται από την τοποθεσία εκκίνησης και τον τελικό προορισμό. Η Uber εκτιμά το κέντρο της πόλης περισσότερο από τις περιφέρειες.
Τα μαθηματικά μπορούν να εξοικονομήσουν εκατοντάδες κορώνες
Προτείνουμε το εξής: Μάθετε την απόσταση πριν από κάθε διαδρομή και διαιρέστε την τιμή με τον αριθμό των χιλιομέτρων που θα οδηγήσετε. Εάν η τιμή είναι μεγαλύτερη από 28 κορώνες, καλέστε ένα κανονικό ταξί ή χρησιμοποιήστε το Liftago ή την υπηρεσία μεταφοράς Αεροδρομίου, τις Μεταφορές Αεροδρομίου Πράγας.
Αν δεν θέλετε να το κάνετε αυτό, έχετε υπομονή. Οι πολλαπλασιασμένοι ναύλοι σπάνια διαρκούν πάνω από 20 λεπτά. Επομένως, περιμένετε λίγο και να ελέγχετε κάθε πέντε λεπτά κατά πόσο η τιμή έχει αλλάξει ή όχι.
