Prag Rådhus vil nedlægge de udpegede taxaholdepladser mærket med et Fair Place skilt fra Wenceslas Square samt Old Town Square. Årsagen er den lave interesse for deres service og fremkomsten af mobile applikationer, der har ændret måden at bestille en taxa. Fem ud af de 29 pladser er leaset. Dette stammer fra et dokument, som rådmændene i Prag vil diskutere mandag. Prag begyndte at introducere holdepladserne til administratorer i 2002, og fem år senere markerede de dem med skilte formet som en hånd med en hævet tommelfinger og ordlyden “Fair Place”. Road Communications Manager (TSK) har afsluttet kontrakterne med administratorerne, som vil opsige de resterende pladser.
Ud af i alt 29 administratorer har administratoren opsagt kontrakten, i 22 tilfælde uden at angive nogen grund. I to tilfælde er kontrakten udløbet, og ingen andre viste nogen interesse. Byen stod efterhånden tilbage med fem administrerede pladser med et årligt udbytte på ca. 3,4 mio. kroner. “Der er ingen interesse for dem, og de, der er interesserede i dem, er ofte uærlige,” udtalte viceborgmester Adam Scheinherr på sin Facebook-profil. Paradoksalt nok, ifølge de inspektioner der udføres af et specialiseret taxihold, parkerer lyssky chauffører ofte på steder, der skal garantere en rimelig pris for passagererne. Det var desværre ikke muligt at sikre dette ved hjælp af holdepladserne, selv på trods af stor mediedækning.
Ifølge et dokument behandlet af byrådsmedlemmer, vil det være fordelagtigt at afskaffe holdepladserne, for at gøre plads til anden anvendelse, og desuden uden ekstra omkostninger. Betjente behøver ikke længere at overvåge disse steder, så de vil kunne arbejde på andre områder. I modsætning, står der i dokumentet, som en ulempe ud over det økonomiske tab, at flere taxaer vil deltage i de normale operationer.
Udviklingen af mobile applikationer har også påvirket manglen på interesse fra såvel taxaadministratorer som chauffører. “Med den gradvise fremkomst af mobile applikationer … reduceres betydningen af taxi-pladser gradvist, hvilket fremgår af den påviste manglende interesse hos taxachauffører for deres tilladelse til at bruge dem,” hedder det i dokumentet.
Rådets beslutning mandag bør pålægge Institut for Planlægning og Udvikling (IPR) at udvikle et forslag til, hvordan man kan bruge disse ledige pladser i fremtiden. Konceptet skal være klar inden 31. august i år.
Byen tilbød oprindeligt at udleje 45 taxapladser. På grund af en total mangel på interesse blev 16 overført som en ikke-administratorplads, og de resterende 29 blev udlejet til i alt 12,3 mio. CZK om året. Af disse, forsvandt de 22 administratorer gradvist, og for de to andre udløb kontrakterne.
